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Zacns 54 m³
Der Wagen ist für den uneingeschränkten Betrieb auf allen europäischen Eisenbahnstrecken unter klimatischen Bedingungen von –25 °C bis +50 °C bestimmt.
Die Füll- und Entleervorrichtung (Ablassvorrichtung) ist im oberen Bereich des Tanks angeordnet.
Außer Crash-Puffern ist der Wagen mit Aufkletterschutz vom Typ EST AC04 nach Abs. a) TE 25 RID und mit einer Mannloch-Schutzvorrichtung vom Typ EST UE 01 ausgerüstet.
| Spurweite | 1 435 mm |
|---|---|
| Eigengewicht | 24 t ± 300 kg |
| Gewicht des beladenen Wagens | 90 t |
| Lademasse | 66 t |
| Max. radsatzlast | 22,5 t |
| Maximale Geschwindigkeit - Leerwagen | 120 km/h |
| Maximale Geschwindigkeit - beladener Wagen | 100 km/h |
| Drehgestelltyp | Y25Ls1-K |
| Bremse | KNORR KE-GP (K) – 1x12“ |
|---|---|
| Berechnungsdruck | 1,0 MPa |
| Prüfüberdruck | 0,4 MPa |
| Betriebsüberdruck | 0,3 MPa |
| Außenüberdruck | 0,1 MPa |
| Mannloch | DN 600 EN 12561-6 |
| Tankwerkstoff | X6CrNiMoTi17-12-2 |
| Tankcode | L10DH |